Skripsi

Analisis Performasi Injector Mobil Ford Everest Berbahan Bakar Solar Terhadap Tekanan

---

Semakin pesatnya kemajuan teknologi, maka semakin banyak diciptakan alat
transportasi untuk memenuhi kebutuhan manusia. Alat transpotrasi ini akan
memenuhi kebutuhan manusia dengan cepat dan efisien seperti salah satunya
adalah mobil diesel yang merupakan bagian dari motor bakar torak. Salah satu
faktor yang mempengaruhi motor diesel adalah pembakaran yang kurang sempurna
faktor penyebab tidak sempurna pada pembakaran motor diesel adalah injector
(nozzle). Injector berfungsi untuk penyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar
dari pompa injeksi kedalam silinder dengan tekanan tertentu untuk mengabutkan
bahan bakar secara merata. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisa jumlah
bahan bakar solar yang di keluarkan dari tekanan injector dengan menggunakan
alat pengujian yaitu jumlah injeksi minyak (mL/injeksi) dengan alat ukur gelas
takar, panjang semprotan (cm) dengan alat ukur mistar, sudut semprotan (o) dengan
alat ukur busur dengan putaran mesin yang di variasikan. Tekanan injector yang
paling baik untuk perfomansi injector mobil Ford Everest adalah 1300-1700 bar
dengan putaran mesin 3000 RPM. Injeksi minyak mendapatkan nilai 0,0120
mL/injeksi, panjang semprotan 22,4 cm dan sudut semprotan mendapat nilai 25,1o.
Kata Kunci : Performansi injector, pompa injeksi, supply pump, common real,
tekanan.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SKR FTM 605

Penerbit

Palembang, Sumatera Selatan : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS IBA., 2021

Deskripsi Fisik

xvi + 59 hal.; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar