Skripsi
Perbandingan Nilai Kekerasaan Baja AISI 4340 Terhadap Variasi Katalis pada Proses Carburizing
Setiap logam memiliki karakteristik yang berbeda-beda.
Perlakuan panas merupakan cara yang paling umum dilakukan
pada logam untuk memperoleh sifat-sifat yang diinginkan, salah
satunya adalah pengerasan permukaan atau carburizing.
Carburizing adalah proses perlakuan panas yang bertujuan
untuk mendifusikan unsur karbon kedalam logam khususnya
pada bagian permukaan logam sehingga kekerasan permukaan
logam dapat meningkat. Pada penelitian ini logam yang
digunakan adalah baja AISI 4340 berbentuk silinder yang
berdiameter 20 mm yang di-carburizing menggunakan arang
batok kelapa dengan campuran variasi katalis yaitu ,
, dan sebanyak 30% dengan waktu penahanan
selama 5 jam pada suhu 950⁰C dan dilanjutkan dengan proses
single quenching dengan media oli SAE 20. Pengujian yang
dilakukan yaitu pengujian kekerasan mikro hardness vickers
dengan ASTM E 384 dan foto struktur mikro. Hasil pengujian
kekerasan rata-rata raw material adalah 615,8 HV. Sedangkan
nilai kekerasan rata-rata spesimen carburizing dengan proses
single quenching pada grup A (katalis ) adalah 1018,7
HV. spesimen grup B (katalis ) adalah 972,9 HV. Grup
C (katalis ) mendapatkan nilai kekerasan yang paling
rendah yaitu 708,2 HV. Penelitian ini dapat disimpulkan bahwa
penggunaan katalis pada carburizing memiliki nilai
kekerasan yang paling tinggi dibandingkan dengan penggunaan
katalis lainnya.
Tidak tersedia versi lain